現(xiàn)代轎車電子控制中，堡盟傳感器廣泛應(yīng)用在發(fā)動機(jī)、底盤和車身的各個(gè)系統(tǒng)中。傳感器在這些系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著信息的收集和傳輸?shù)墓τ?，它收集的信息由ECU進(jìn)行處理后，構(gòu)成向執(zhí)行機(jī)構(gòu)宣告指令，進(jìn)行電子控制。各個(gè)系統(tǒng)的控制進(jìn)程正是依托傳感器及時(shí)辨認(rèn)外界的改變和系統(tǒng)自身的改變，再根據(jù)改變的信息去控制系統(tǒng)自身的作業(yè)的。因此轎車傳感器在轎車電子控制和自確診系統(tǒng)中是非常重要的設(shè)備。

世界是由物質(zhì)組成的，根據(jù)物質(zhì)的電特性，可分為電量和非電量兩種。電量一般是指物理學(xué)中的電學(xué)量，例如電壓、電流、電感和電容等；非電量則是指除電量之外的一些參數(shù)，例如壓力、流量、分量、速度及酸堿度等。非電量的測量不能直接運(yùn)用一般的電工儀表和電子儀器測量，由于一般的電工儀表和電子儀器只能測量電量，要求輸入的信號為電信號。非電量需求轉(zhuǎn)化成與非電量有必定聯(lián)系的電量，再進(jìn)行測量。完成這種轉(zhuǎn)化技能促進(jìn)了堡盟傳感器的研討開展。