1、檢測間隔的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺度略小于規(guī)范檢測物尺度（規(guī)范被測物尺度為3倍額定檢測間隔，此運(yùn)用中，規(guī)范尺度應(yīng)為120*120mm），這樣的話會(huì)有一定的衰減。

2、現(xiàn)場抗攪擾才能。這個(gè)是不容忽視的問題，一般電感式傳感器簡單被電機(jī)或變頻器攪擾，許多技術(shù)人員只對(duì)在此鄰近的運(yùn)用挑選相應(yīng)強(qiáng)抗電磁攪擾的傳感器。但在轎車制作車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣運(yùn)用對(duì)講機(jī)交流，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí)，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致時(shí)刻短失效。

3、裝置方面。隨著電感式傳感器的遍及，傳感器不僅僅在電氣功能方面有所提高，其機(jī)械方面的規(guī)劃也越來越人性化。要在zui大程度的實(shí)現(xiàn)人性化裝置。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了裝置、維護(hù)的時(shí)刻。

4、安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的保障。在車廠的運(yùn)用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。別的，滑翹通過軌道時(shí)，轟動(dòng)是長期存在的，優(yōu)異的抗轟動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。